Lapujade / Bonnefoy / Périole / Marengo / La Colonne
Les travaux
Station Marengo Matabiau
- Articulation complexe des phasages de réalisation métro / PEM en interface avec Europolia
- Impact sur les voiries (restriction)
- Impact en phase travaux sur les accès et à la ligne A
- Phasage de la réalisation des accès
La circulation pendant les travaux de génie civil
- Réduction à une voie Véhicule léger et une voie cycles sur le boulevard de Marengo le long de l'emprise chantier (remise en configuration finale par Europolia pour les aménagements de surface)
- Configurations de chantier en cours de coordination avec Europolia
Station Bonnefoy
- Coordination avec Europolia pour les aménagements (concertation 2023)
- Restitution du parking copropriété Berlioz
- Restriction voiries sur le faubourg Bonnefoy
La circulation pendant les travaux de génie civil
- Mise à sens unique ou interruption temporaire de la rue du Faubourg Bonnefoy
- Mise en impasse des rues Albert Sorel et Jean Aicard pendant toute la durée du Génie Civil
Rue du Faubourg Bonnefoy :
- Restrictions de voirie à partir de la fin du 1er trimestre 2023 (mise en place sens unique)
- Interruption totale de circulation planifiée de fin 2023 à l'été 2024
- De l’été 2024 à fin 2025 poursuite des travaux de génie civil, avec restrictions de circulation (sens unique)
Le retour au double sens interviendra à la fin des travaux de génie civil, soit fin d'année 2025.
Les puits
Comme sur les lignes A et B, la ligne C nécessite la construction de puits de ventilation et de secours. Ces ouvrages souterrains sont nécessaires dès que la distance entre deux stations devient importante. Ils ventilent le tunnel et permettent aux pompiers d’y accéder en cas d’incendie pompiers. En tout, 18 puits seront construits sur la partie souterraine de la ligne.
Puits Périole
- En interface avec le reste des travaux Matabiau
Puits Lapujade
-
Aménagement porté par Europolia
- Proximité avec projet Dessine-Moi-Toulouse
- Proximité avec le Relais Maternelle
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